Monorail : Différence entre versions
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Version du 3 décembre 2015 à 14:56
Le Monorail est l'une des dernières merveilles ayant vu le jour avant l'Oxélie. Réalisé à partir de 690 et inauguré en 720, il relie les grandes capitales de Kaligarande. Il s'agit d'un train suspendu extrêmement rapide qui use à la fois de procédés magiques et technologiques.
Le monorail est divisé en deux lignes. La première, allant de l'est à l'ouest, relie Tillia à Gemara. La ligne nord-sud relie Elhgral Daranor à Canat Pris. Le projet prévoyait de s'étendre mais son développement a été stoppé par l'Oxélie.
Initié par l'Elgarodie et le Delgènor, l'Erèglerg a rejoint le projet en cours de route, donnant naissance à la seconde ligne. Grâce aux procédés mêlant magie et technologie, sa réalisation a été possible notamment pour la construction des tunnels sous-marins.
Aujourd'hui le Monorail est habituellement utilisé par les personnes fortunées, son coût d'exploitation ayant grimpé en flèche depuis l'Oxélie. Une milice assure la protection des lignes afin d'éviter tout sabotage par certains groupes extrémistes anti-magie ou anti-technologie.
Sur la ligne est-ouest, la partie qui se trouve en terre corrompue est désaffectée. Le dernier arrêt, principalement utilisé par les militaires se trouve au poste de garnison de Barnacle.
Lignes
Ligne Est-Ouest
La ligne est-ouest est la première a voir été construite. Elle relie les villes de Tillia, Gamorine, Couvier, Kalongrade, Dingal et Barnacle. Avant le Grand Malheur, elle continuait jusqu'à Gemara, l'ancienne capitale du Delgènor. Aujourd'hui cette partie de la ligne est abandonnée.
La station de Couvier a été construite après la guerre après que la capitale du Jurian soit devenue une ville internationale de premier plan accueillant le siège de la CGN.
La station de Kalongrade est un peu particulière. C'est l'un des seul endroit de l'ancienne capitale du Kalonolak considérée comme neutre. Les voyageurs à destination des deux principautés peuvent l'utiliser. Une milice privée assure la sécurité dans cette zone de guerre.
La station de Barnacle a aussi été construite après la guerre. C'est le dernier arrêt de la ligne est-ouest et elle n'est pratiquement utilisée que par l'armée du Delgènor à des fins de transport de troupe et de ravitaillement.
Ligne Nord-Sud
Lorsque l'Erèglerg a rejoint le consortium chargé de la construction du Monorail, la seconde ligne a été envisagée. Au départ, elle devait juste traverser la mer Flamboyante. Mais grâce à des levées de fond massive auprès des comtés du nord, l'Elgarodie est parvenue à modeler le nord de la ligne à sa convenance, ce qui en fait le pays le mieux desservi par ce moyen de transport.
La ligne nord-sud relie les villes de Canat Pris, Arvina, Gamorine, Tel'kalak, Brîne, Oual'akimin et Elhgral Daranor. Sur sept stations, cinq sont en territoire Elgarodien!
Son tracé est majoritairement sous-terraine et sous-marine. La partie qui traverse la mer flamboyante se fait dans un tunnel de verre qui permet de voir les fond marins; un ouvrage impressionant réalisé par l'industrie du verre de Telnekkie.
Images
Monorail aux abords d'une gare.
Une wagon voyageur du Monorail.
